摘要:随着社会经济的发展和工业生产水平的不断提高，社会商品贸易对货物运输的需求越来越大。为了提高现代运输和物流运作的效率，物流行业的工作人员必须改变城市运输和物流的现状，对基础设施运输现状进行更深入的配套建设。政府相关部门负责人要正视交通物流资源整合给社会商品经济发展带来的巨大效益，推动工作方式创新和运营模式整合。根据城市交通物流的现状，提出了提高交通物流运行效率的可行性措施。
关键词:城市交通；运营效率；基础设施；复杂系统
前言:
经济的快速发展产生了大量的物流需求。面对以需求为导向的现代经济，有必要构建协同物流体系。在提高运输物流运营效率的过程中，物流工作者需要以供应链系统为核心，关注物流业务系统的整体价值。新世纪以来，我国物流业整体规模快速增长，服务水平显著提升，发展环境和条件不断改善，为进一步加快城市交通和物流发展奠定了良好基础。
一、城市交通和物流业的发展现状和形式
(一)城市交通物流产业发展现状
通过对2015年城市交通物流现状的统计分析，发现某市交通物流用天然气汽车有5259辆，比上年增长6.0%。单耗方面，每百辆车消耗标准煤60.4公斤，比上年增长-0.8%。柴油车38902辆，比上年增长-0.3%，每百辆车每单耗标准煤45.5公斤，比上年增长-0.5%。集装箱卡车共13辆，比上年增长-18.9%，每百吨单耗标准煤5.7公斤，比上年增长19.6%。拖拉机359台，比上年增长-15.8%，每百吨单耗标准煤1.6公斤，比上年增长-23.2%。面包车共219辆，比上年增长-27.8%，每百吨单耗标准煤2.3公斤，比上年增长-16.4%。因此，在提高运输物流作业效率的过程中，工作人员需要增加集装箱卡车、拖拉机、面包车的使用量，逐步淘汰柴油车、汽油车等能源不洁、货运效率低的物流车辆，构建成本更好、工作效率更高的现代化货运运输路线。
(二)城市交通和物流业发展的形式
交通物流的发展与国家和地区经济社会的发展息息相关。只有正视交通运输业和物流业的成就，才能更好地改善存在的问题。从我国城市交通、物流和运输的增长来看，2010年全国物流业增加值为1175亿元，2011年为1339亿元，2012年为1573亿元，2013年为1760亿元，2014年为1394亿元，2015年为2037亿元，连续增长。此外，中国货物运输的平均增长率约为2.7%。2010年中国物流业货物运输68741亿元，2011年中国物流业增加值72617亿元，2012年78108亿元，2013年84347亿元，2014年76968亿元。面对物流行业货运量增长的现状，物流行业工作人员需要完善电子物流决策支持与分析子平台。在电子物流的应用中，需要建立全球定位系统和地理信息系统的货物运输跟踪和交换系统，开发物流ASP的应用部分，整合物流信息和论坛，保证BDI和XML数据交换系统的正常运行。
二、提高运输物流运行效率的对策
(一)物流资源的有效利用
交通物流的快速发展离不开信息的质量。信息化建设主要在于利用现有资源，实现广泛共享，即大力推进交通物流公共信息平台项目建设。城市交通、物流、运输公共信息平台建设主要包括综合运输信息、商品交易信息、物流公司货运信息等。在构建现代物流运营管理目标的过程中，强调最优系统成本不同于传统物流业的发展模式，传统物流业的发展模式只是以提高物流各环节的运营效率为目标。因此，在业务系统的良性生态建设中，员工需要更加关注整体价值的发展。
在协同物流的理念下，从包装、运输、仓储等基础工作入手，做好物流系统的全面整合，创造良好的协同效应，有助于提升运营效率。在现代物流体系中，要注重客户反应，就要建立合作伙伴之间的合作关系，从而共同创造双赢的局面。同时，工作人员应更加重视成本，采用新的工作方法来优化运输和物流环境。工作人员在使用IT功能的过程中，需要创建更加稳定的业务系统信息共享和协作模式，确保功能之间所有信息共享充分，构建物流信息系统和网络。
(二)完善信息交流平台，加强行业沟通。
物流的发展有效地促进了地区间的经济增长，给人们的生活带来了极大的便利。然而，交通物流的发展离不开基础设施建设。利用电子物流网络将交通物流基础设施中的“线”与“点”有效结合，将交通枢纽建设作为物流运输合作的优化重点。在优化电子物流业务时，要注重数据库的建设，构建用户集成的企业黄页信息门户，从而完善业务规则。着力提升交通物流效率，把可持续发展作为城市交通物流发展的着力点，实现物流业电子化信息化建设。
在公共物流应用子平台开发中，应建立电子支付结算模式，增加电子保险，提高检验检疫质量和深度。在网络和通信基础设施子平台的优化中，公路社区和铁路社区有机结合。构建系统化的物流业务系统架构平台，需要物流行业工作人员从底层平台层入手，广泛连接网络、操作系统和分布式数据库信息，从而完善异构分布式硬件平台。在核心服务层，对对象模型、基础服务、WEB机制和数据处理逻辑进行了深度优化。在应用组件层，强调物流运输协作中系统管理模块管控能力的提升，在仓库管理模块中完成条码扫描和入库工作，实现运输管理模块与入库检验的无缝衔接。在优化客户管理模块的过程中，将应用集成管理和业务管理模块连接起来，实现与货物运输相关的统计查询模块的功能集成，从而打造更加高效合理的运输物流电商服务模块。
三.物流网络协同运作与物流服务系统优化
畅通的沟通和交流是提高城市交通、物流和运输效率，实现物流网络协调运行，促进城市交通网络运输发展的前提。在城市交通和物流行业，物流工作者需要使用更先进的商业理念，如供应链管理、准时制和目录制。提高运输、物流、运输效率，需要工作人员对物流信息的交易模块和物流业务服务模块进行优化，从而打造实时物流信息传播模块。
物流交易模块的优化包括多方面，如提高物流信息的及时发布、提高供货信息的实时发布、提高物流信息的长期发布、提高大宗供货招标发布等。在具体工作中，货运工作者需要建立诚信的车辆信息系统，做好零担信息的传递。政府要大力支持核心物流企业发展，从满足客户需求的角度出发，利用互联网和Intranet工具实现市场机会确认。从协同物流企业的战略和资源信息整合出发，形成物流运输功能分解任务。在核心物流运输企业的自我评价过程中，积极识别自身资源的优劣势，从而确定虚拟物流资源清单。积极寻找物流资源，根据评价指标选择符合自身发展要求的物流资源，将符合要求的虚拟资源纳入资源数据管理数据库，制定个性化的物流服务方案，实现自组织系统物流服务体系的创建。
结论:
从城市物流业的整体发展来看，需要从物流网络协同运行的角度，建设新型物流配送中心，做好物流园区规划。劳动者需要正视传统物流的不足，构建更加成熟的现代物流运营管理体系。现代物流依托于市场经济，不同于传统物流业基于产品经济的发展模式。在提高运输、物流和运输效率的过程中，工人需要对行业的经济技术特征有深刻的认识。物流运输信息平台建设应坚持可持续发展原则，不断更新数据和信息，为企业提供有用的资源。
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