摘要：零售行业作为连接生产与消费的核心枢纽，在国民经济发展中占据基础性地位，而供应链物流则是零售企业核心竞争力的关键组成部分。当前，我国零售行业进入高质量发展新阶段，线上线下融合趋势加剧，市场竞争日趋激烈，物流成本高、效率低、损耗大等问题成为制约零售企业提升财务绩效、实现可持续发展的重要瓶颈。物流成本作为零售企业运营成本的核心构成，其优化水平直接关系到企业的盈利能力、运营效率和市场竞争力。在数字经济快速发展、供应链一体化进程加快的背景下，必须从成本管理视角，深度审视零售供应链物流成本优化与企业财务绩效之间的内在关联，剖析当前零售企业物流成本优化过程中面临的问题与挑战，探索科学有效的优化路径，助力零售企业降低运营成本、提升财务绩效，推动零售行业高质量发展。

关键词：零售企业；供应链物流；成本优化；财务绩效；运营效率

在消费升级与数字转型的双重驱动下，我国零售行业实现快速迭代，从传统线下零售向线上线下融合的新零售模式转型，供应链物流的重要性日益凸显。零售供应链物流涵盖采购、仓储、运输、配送、逆向物流等多个环节，其成本占零售企业总成本的比重普遍达到20%-30%，部分中小零售企业甚至超过40%，成为影响企业盈利水平的关键因素。近年来，随着京东物流、菜鸟网络等专业物流企业的崛起，以及大数据、人工智能、物联网等技术在物流领域的广泛应用，零售企业物流成本优化迎来新的机遇，但同时也面临着供应链协同不足、物流模式滞后、技术应用不深入等诸多挑战。

当前，我国零售企业普遍面临着“高成本、低效率”的物流困境，物流成本优化与财务绩效提升之间的联动效应未能充分发挥。一方面，零售企业物流环节存在冗余、资源浪费等问题，导致物流成本居高不下，挤压企业利润空间；另一方面，物流服务质量不足，配送延迟、货物损耗等问题频发，影响消费者体验，进而制约企业市场份额的提升。在此背景下，深入研究零售供应链物流成本优化对企业财务绩效的影响，剖析其中存在的问题，探索针对性的优化路径，对于零售企业降低运营成本、提升盈利水平、增强核心竞争力具有重要的理论价值和现实意义，也能为我国零售行业供应链物流高质量发展提供参考。

一、零售供应链物流成本与企业财务绩效发展现状

随着我国零售行业的持续发展，供应链物流体系不断完善，物流成本管理水平逐步提升，但整体来看，零售供应链物流成本偏高、内外协同不足、区域发展不均衡等问题仍然突出，物流成本优化对企业财务绩效的拉动作用尚未充分释放。从行业整体来看，我国零售企业物流成本占销售额的比重长期维持在10%-15%，而发达国家零售企业这一比重普遍低于8%，其中美国零售企业物流成本占比约为6%-7%，日本约为5%-6%，我国零售物流成本优化空间显著。

从不同规模零售企业来看，大型连锁零售企业凭借规模优势，在物流成本优化方面具有明显优势。2022年，我国连锁零售百强企业物流成本占销售额的平均比重为8.2%，其中头部企业如苏宁易购、永辉超市等通过自建物流体系、整合物流资源，物流成本占比降至7%以下；2023年上半年，苏宁易购物流成本同比下降12.3%，带动企业毛利率提升1.8个百分点，净利润同比增长23.5%。与之相比，中小零售企业由于资金、技术、规模有限，物流成本居高不下，2022年我国中小零售企业物流成本占销售额的平均比重高达18.7%，部分小型零售企业甚至超过25%，物流成本成为制约中小零售企业盈利的主要因素。

从财务绩效表现来看，物流成本优化与企业财务绩效呈现明显的正相关关系。2022年，我国零售行业中，物流成本同比下降5%以上的企业，平均净利润增长率达到16.8%；而物流成本同比上升的企业，平均净利润增长率仅为3.2%，部分企业甚至出现亏损。以永辉超市为例，2023年上半年，通过优化仓储布局、推行智能配送、整合供应链资源，物流成本同比下降8.7%，实现营业收入487.3亿元，同比增长7.2%，净利润12.5亿元，同比增长31.6%，物流成本优化对企业财务绩效的提升作用显著。

但从整体发展来看，我国零售供应链物流成本优化仍面临诸多困境：一是物流环节协同不足，采购、仓储、运输、配送等环节各自为政，存在重复投入、资源浪费等问题，导致物流效率低下、成本偏高；二是物流技术应用深度不够，多数中小零售企业仍采用传统物流模式，大数据、人工智能等技术的应用局限于表面，未能实现物流全流程的智能化管理；三是区域发展不均衡，东部沿海地区零售企业物流体系完善，物流成本较低，而中西部地区物流基础设施薄弱，物流成本偏高，区域间物流成本差距达到30%以上；四是逆向物流体系不完善，退货物流、废旧物资回收物流等环节成本高、效率低，进一步增加了企业的物流负担。

综上分析可以发现：当前我国零售企业物流成本优化取得一定成效，大型零售企业物流成本管理水平较高，物流成本优化对企业财务绩效的提升作用显著，但整体来看，零售供应链物流成本偏高、优化水平不均衡、协同性不足等问题仍然突出，中小零售企业物流成本优化乏力，物流成本与企业财务绩效之间的联动机制尚未完全建立，制约了零售企业的高质量发展。

二、零售供应链物流成本优化影响企业财务绩效的现存问题与挑战

（一）物流成本管理理念滞后，成本管控缺乏系统性

当前，多数零售企业对物流成本管理的认知存在偏差，物流成本管理理念滞后，缺乏系统性和全局性。1. 部分零售企业将物流成本管理简单等同于“降低物流费用”，忽视了物流成本与物流服务质量、运营效率之间的平衡，盲目削减物流投入，导致配送延迟、货物损耗率上升，进而影响消费者体验，间接增加企业的运营成本和机会成本。（1）例如，部分中小零售企业为降低运输成本，选择价格低廉的物流服务商，导致货物破损率高达5%以上，远高于行业平均2%的水平，不仅增加了货物补发成本，还损害了企业的品牌形象，影响产品销量。

2. 物流成本管理缺乏系统性思维，多数零售企业未能将物流成本纳入企业整体成本管理体系，仅关注单一环节的成本控制，忽视了采购、仓储、运输、配送等环节之间的协同优化，导致“局部成本降低，整体成本上升”的现象。（1）例如，部分零售企业为降低仓储成本，减少仓储设施投入，导致货物积压严重，库存周转率下降，资金占用成本增加；而部分企业为提高配送效率，盲目增加配送车辆和人员，导致运输成本大幅上升，反而挤压了企业的利润空间。此外，部分零售企业缺乏长期成本管理规划，仅注重短期成本降低，忽视了物流成本的长期优化，难以实现物流成本与企业财务绩效的长期协同发展。

（二）供应链协同不足，物流资源配置效率低下

供应链协同是零售供应链物流成本优化的核心，当前我国零售企业供应链协同不足，物流资源配置效率低下，严重影响了物流成本优化效果和企业财务绩效的提升。1. 零售企业与供应商、物流服务商之间缺乏有效的协同机制，信息不对称问题突出，导致采购计划不合理、库存积压、运输空驶率偏高。（1）例如，部分零售企业与供应商之间缺乏实时信息共享，供应商无法及时掌握零售企业的销售数据和库存情况，导致供货节奏失衡，要么出现缺货现象，影响销售；要么出现库存积压，增加仓储成本和资金占用成本。据统计，我国零售企业供应链信息共享率不足30%，供应商响应速度平均需要72小时，远高于发达国家24小时的水平。

2. 零售企业内部各部门之间协同不足，采购、销售、物流、财务等部门各自为政，缺乏统一的规划和协调，导致物流流程冗余、效率低下。（1）例如，采购部门在制定采购计划时，未充分考虑物流部门的运输能力和仓储容量，导致采购货物无法及时入库，增加了临时仓储成本；销售部门在制定销售计划时，未及时将销售信息传递给物流部门，导致配送计划不合理，运输空驶率高达25%以上，大幅增加了运输成本。此外，线上线下零售渠道物流协同不足，部分零售企业线上物流与线下物流各自独立运营，物流资源无法共享，导致物流成本重复投入，进一步增加了企业的运营负担。

（三）物流技术应用不深入，智能化水平偏低

随着数字经济的快速发展，大数据、人工智能、物联网等技术在物流领域的应用日益广泛，但当前我国零售企业物流技术应用不深入，智能化水平偏低，难以满足物流成本优化和财务绩效提升的需求。1. 多数中小零售企业资金、技术有限，缺乏对物流智能化技术的投入，仍采用传统的物流管理模式，物流流程自动化、智能化程度低，人工成本占物流成本的比重高达40%以上，远高于发达国家20%的水平。（1）例如，部分零售企业仓储环节仍采用人工分拣、人工盘点的方式，不仅效率低下，还容易出现分拣错误、盘点失误等问题，增加了物流成本和运营风险。

2. 大型零售企业虽然投入一定资金引入了物流智能化技术，但技术应用仍局限于表面，未能实现物流全流程的智能化管理。（1）例如，部分企业引入了智能仓储系统，但未与采购、销售、财务等系统实现无缝对接，导致信息无法实时共享，物流效率提升有限；部分企业采用了智能配送车辆，但缺乏对配送路线的智能规划和实时调度，导致运输空驶率偏高，物流成本未能有效降低。此外，物流数据挖掘和应用不足，多数零售企业未能充分利用物流数据优化物流流程、合理配置资源，难以实现物流成本的精准管控。

（四）逆向物流体系不完善，隐性成本管控缺失

逆向物流作为零售供应链物流的重要组成部分，涵盖退货物流、废旧物资回收物流、维修物流等环节，其成本管控水平直接影响企业的整体物流成本和财务绩效。当前，我国零售企业逆向物流体系不完善，隐性成本管控缺失，成为制约物流成本优化的重要因素。1. 多数零售企业对逆向物流重视不足，缺乏专门的逆向物流管理部门和完善的逆向物流管理制度，退货物流、废旧物资回收物流等环节缺乏规范的流程，导致逆向物流成本居高不下。（1）据统计，我国零售企业逆向物流成本占物流总成本的比重高达20%-30%，其中退货物流成本占比约为15%-20%，而发达国家零售企业逆向物流成本占比普遍低于10%。

2. 逆向物流流程不规范，退货审核、分拣、仓储、重新配送等环节效率低下，导致货物损耗率高、资金占用时间长，进一步增加了企业的隐性成本。（1）例如，部分零售企业退货审核流程繁琐，退货周期长达7-15天，导致退货货物积压，增加了仓储成本和资金占用成本；部分企业对退货货物的分拣、维修不够规范，导致货物无法重新销售，只能报废处理，增加了企业的损失。此外，逆向物流信息不透明，企业无法及时掌握退货原因、退货数量等信息，难以针对性地优化供应链管理，导致逆向物流成本持续偏高，挤压企业利润空间。

（五）物流人才短缺，专业能力不足

物流成本优化需要专业的物流管理人才，当前我国零售行业物流人才短缺，专业能力不足，难以满足物流成本优化和企业财务绩效提升的需求。1. 零售行业物流人才供需失衡，据中国物流与采购联合会统计，我国零售行业物流人才缺口每年超过100万人，其中具备物流成本管理、供应链协同、智能物流技术应用等专业能力的复合型人才缺口尤为突出。（1）多数零售企业物流从业人员学历偏低，缺乏系统的物流管理知识和专业技能，难以应对复杂的供应链物流管理工作，无法有效开展物流成本优化工作。

2. 物流人才培养与企业实际需求脱节，高校物流专业培养的人才多侧重于理论知识，缺乏实践经验，而企业缺乏完善的人才培训体系，难以快速提升现有从业人员的专业能力。（1）例如，部分零售企业物流从业人员不熟悉智能物流技术的操作和应用，无法充分发挥智能化设备的作用，导致物流效率低下、成本偏高；部分从业人员缺乏成本管控意识和数据分析能力，难以精准识别物流成本中的浪费环节，无法制定有效的成本优化方案。此外，物流人才流动性大，部分企业缺乏有效的激励机制，难以留住优秀的物流管理人才，进一步制约了物流成本优化工作的开展。

三、优化零售供应链物流成本、提升企业财务绩效的路径

（一）树立科学的物流成本管理理念，构建系统性成本管控体系

科学的物流成本管理理念是实现物流成本优化、提升企业财务绩效的基础，零售企业需转变传统成本管理理念，构建系统性、全局性的物流成本管控体系。1. 树立“总成本最优”理念，摒弃“单一环节成本降低”的片面认知，注重物流成本与物流服务质量、运营效率、企业长期发展之间的平衡，实现物流成本的整体优化。（1）零售企业应将物流成本纳入企业整体成本管理体系，明确物流成本管控的目标和责任，建立覆盖采购、仓储、运输、配送、逆向物流等全环节的成本管控机制，实现物流成本的全方位、全流程管控。

2. 强化长期成本管理规划，结合企业的发展战略和财务目标，制定科学合理的物流成本优化中长期规划，明确各阶段的成本优化目标和实施路径，避免短期行为对企业长期发展的影响。（1）例如，大型零售企业可制定为期3-5年的物流成本优化规划，逐步推进物流智能化、协同化发展，实现物流成本年均下降5%-8%的目标；中小零售企业可结合自身实际，制定针对性的短期成本优化方案，优先解决物流环节中的突出问题，逐步提升物流成本管理水平。此外，加强物流成本核算，建立科学的物流成本核算体系，精准核算各环节的物流成本，明确成本浪费的环节和原因，为物流成本优化提供数据支撑。

（二）加强供应链协同，提升物流资源配置效率

加强供应链协同是优化零售供应链物流成本、提升企业财务绩效的关键，零售企业需打破部门壁垒、企业壁垒，构建全方位、多层次的协同体系。1. 加强与供应商、物流服务商之间的协同，建立长期稳定的合作关系，实现信息实时共享、资源高效整合。（1）零售企业可搭建供应链信息共享平台，将销售数据、库存数据、采购数据等实时传递给供应商和物流服务商，帮助供应商优化生产计划、合理安排供货，帮助物流服务商优化运输路线、提高配送效率。例如，永辉超市与供应商建立协同采购机制，通过信息共享实现精准采购，库存周转率提升20%以上，仓储成本下降15%左右。

2. 加强企业内部各部门之间的协同，建立统一的供应链管理机构，协调采购、销售、物流、财务等部门的工作，实现物流流程的优化和资源的合理配置。（1）例如，建立跨部门的物流成本优化小组，定期召开协调会议，解决物流环节中的协同问题，优化物流流程，减少冗余环节，提高物流效率。同时，推动线上线下物流协同发展，整合线上线下物流资源，实现仓储、运输、配送等环节的资源共享，降低物流重复投入，提升物流资源配置效率。此外，加强区域协同，推动区域内零售企业物流资源整合，共建共享仓储、配送中心，降低区域物流成本，实现互利共赢。

（三）深化物流技术应用，提升物流智能化水平

深化物流技术应用、提升物流智能化水平，是降低零售供应链物流成本、提升企业财务绩效的重要支撑。1. 加大物流技术投入，引入大数据、人工智能、物联网、区块链等先进技术，构建智能化物流体系，实现物流全流程的自动化、智能化管理。（1）大型零售企业可重点投入智能仓储、智能配送、智能分拣等技术，建设智能物流园区，实现仓储分拣自动化、配送路线智能化、物流信息透明化；中小零售企业可结合自身资金实力，优先引入性价比高的物流智能化技术，如库存管理系统、配送路线规划系统等，逐步提升物流效率。例如，苏宁易购建设智能仓储中心，采用AGV机器人、智能分拣设备等，仓储效率提升30%以上，人工成本下降25%左右。

2. 加强物流数据挖掘和应用，充分利用物流全流程产生的数据，分析物流成本的变化规律、浪费环节，精准制定成本优化方案。（1）例如，通过分析运输数据，优化配送路线，降低运输空驶率；通过分析库存数据，优化库存布局，减少库存积压，降低资金占用成本；通过分析退货数据，找出退货原因，优化产品质量和供应链管理，降低逆向物流成本。同时，推动物流系统与企业ERP系统、CRM系统等无缝对接，实现信息实时共享，提升企业整体运营效率。此外，加强与科技企业合作，依托科技企业的技术优势，推动物流技术的创新和应用，提升物流智能化水平。

（四）完善逆向物流体系，强化隐性成本管控

完善逆向物流体系、强化隐性成本管控，是降低零售供应链物流总成本、提升企业财务绩效的重要环节。1. 提高对逆向物流的重视程度，建立专门的逆向物流管理部门，制定完善的逆向物流管理制度和流程，规范退货物流、废旧物资回收物流等环节的操作，提升逆向物流效率。（1）零售企业可制定明确的退货政策，简化退货审核流程，缩短退货周期，减少退货货物积压；建立退货货物分拣、维修、重新销售的闭环体系，提高退货货物的利用率，降低货物报废损失。例如，京东零售建立完善的逆向物流体系，退货审核周期缩短至24小时内，退货货物重新销售率达到80%以上，逆向物流成本下降18%左右。

2. 加强逆向物流信息管理，搭建逆向物流信息平台，实时掌握退货数量、退货原因、退货进度等信息，针对性地优化供应链管理，减少逆向物流成本。（1）例如，通过分析退货原因，优化产品设计、提升产品质量，减少退货现象；通过分析退货物流数据，优化逆向物流路线和仓储布局，提高逆向物流效率。同时，加强与供应商、第三方逆向物流服务商的合作，整合逆向物流资源，降低逆向物流成本。此外，强化隐性成本管控，关注物流环节中的资金占用成本、货物损耗成本、机会成本等隐性成本，制定针对性的管控措施，实现物流成本的全面优化。

（五）加强物流人才培养，提升专业能力水平

加强物流人才培养、提升从业人员专业能力，是实现零售供应链物流成本优化、提升企业财务绩效的人才保障。1. 加大人才引入力度，重点引进具备物流成本管理、供应链协同、智能物流技术应用等专业能力的复合型人才，充实物流管理团队。（1）零售企业可与高校、职业院校合作，开展订单式人才培养，定向输送符合企业需求的物流人才；同时，通过完善薪酬福利体系、晋升机制，吸引优秀的物流人才加入，降低人才流动性。

2. 完善人才培训体系，针对现有物流从业人员，开展针对性的培训，提升其专业知识和操作技能。（1）例如，开展物流成本管理、智能物流技术操作、供应链协同管理等方面的培训，提高从业人员的成本管控意识和数据分析能力；组织从业人员参加行业交流活动，学习先进的物流成本优化经验，提升专业能力。同时，建立人才激励机制，对在物流成本优化工作中表现突出的从业人员给予表彰和奖励，激发其工作积极性和创造性。此外，加强企业文化建设，营造重视物流成本管理、鼓励创新的企业文化，提升从业人员的归属感和凝聚力，推动物流成本优化工作的持续开展。