赵玉萍

 陕西理工大学历史文化与旅游学院  陕西汉中  723001

摘要：选取中国热点旅游城市之一西安为案例地，基于网络文本数据，采用内容分析法中的词频分析、语义网络分析、情感分析等技术，研究了旅游者对城市旅游交通服务体系的评价。结果发现：（1）旅游者所感知的西安城市旅游交通服务体系主要以旅游吸引物为中心展开，包括城市外部交通、城市内部交通和景区内部交通。（2）时间成本和花费是影响旅游者选择旅游交通工具和进行评价的主要因素。（3）旅游者对西安城市旅游交通服务体系的情感分析发现主要以一般积极情感成分为主，堵车、相关从业人员的违规收费及服务态度差及是造成旅游者负面情感的主要原因。最后结合社会表征理论给予了相应的建议。

关键词：交通管理；旅游交通服务体系；内容分析；社会表征；西安

中图分类号：F592.7;F512.7    文献标识码：A    文章编号：1673-5889(2021)07-0081-04

城市旅游作为现代旅游的主题，旅游交通服务体系的发展已成为了影响城市旅游竞争力的重要因素之一^[1-2]。西安作为中国热点旅游城市之一，加快国际化进程，建设国际化大都市，打造世界旅游时尚之都，是西安迈入新世纪以来矢志不渝的价值追求和城市理想^[3]。对标世界旅游时尚之都，西安城市旅游交通服务问题不断凸显，如何科学系统地构建与优化城市旅游交通服务体系成为西安亟待解决的一个重要问题。因此通过从旅游者感知视角出发，基于需求角度对西安城市旅游交通服务体系评价进行研究，试图找出城市旅游交通服务体系存在的错配和不足，以促进城市旅游的发展。

一、文献综述

国外对于城市旅游交通的研究，最早可以追溯到上世纪20年代，西方政府部门首先注意到旅游交通需求，并在道路交通规划上融入旅游交通规划的概念。此后不少学者从学术理论的角度进行探讨多样化的城市交通对城市旅游的影响^[4-5]。与此同时，Williams将顾客服务的理念引入地方产业，并提出相关产业应该从生产者导向向消费者导向转变^[6]；Ali Richard通过对以色列乡村旅游服务质量深入调查，发现了旅游服务的期望值和实际感知之间的差距，并提出了一系列有关旅游服务的改进措施和管理建议^[7]；Riemann Bacchus在评估了50家顶级旅游网站服务状况的基础上，指出了未来旅游服务发展的影响因素，并预测了欧洲地区互联网旅游服务的发展趋势^[8]。梳理发现，国外研究城市旅游交通服务体系的成果较少。

国内关于城市旅游交通的研究相对滞后，直到20世纪90年代，我国学者对城市旅游交通的研究才趋向广泛而深入，其中城市旅游交通规划的理论和实证研究以及道路建设研究尤为突出。如关宏志、仁杰对旅游交通规划的理论、方法、布局进行了有益的探讨，提出了基于城市交通需求管理（TDM)的旅游交通规划^[9-10]。一些学者则从实证研究的角度结合GIS、计算机模型等方法对城市旅游交通规划作出了具体性分析^[11-12]。同时，部分学者重点关注城市旅游交通的道路建设和城市旅游交通服务体系的研究^[13-16]。吴国清、吴泓、黄燕玲和谢朝武等则对旅游服务体系子系统进行研究^[17-20]。马耀峰重点关注旅游服务感知的研究^[21-22]；在研究方法上，国内学者主要采用了灰色关联分析^[23]、SERVQUAL模型^[24]、结构方程模型^[25]等方法定量讨论旅游服务质量和旅游者满意度之间的相关关系。但是涉及城市旅游交通服务体系的系统、全面研究比较少见。 

 基于上述文献分析可知，在城市旅游交通的研究中，国内外学者从交通规划、交通管理等视角主要研究城市旅游交通规划、道路建设规划及多样化的城市旅游交通的意义。同时将服务理论引入旅游研究中，但主要局限在旅游公共服务体系的构建与优化上，且多采用数理模型进行分析，而内容分析法则用于旅游目的地形象^[26-27]、旅游者体验^[28-29]及旅游服务质量感知^[30]上，较少涉及城市旅游交通服务体系的研究中。

…………

…………

更多信息请登陆中国知网、万方数据、维普，查询。

现代商业杂志投稿查稿：13366908880   010-66095057马编辑   QQ：370310371   投稿邮箱：xiandaishangye@126.com