在当代中国经济发展的宏观格局中，全国统一大市场建设正加速推进，成为驱动经济高质量发展的关键力量。国家邮政局统计数据显示，今年前 5 个月，我国邮政行业寄递业务量累计达 861.8 亿件，同比增长 17.6%；其中快递业务量累计完成 787.7 亿件，同比增幅达 20.1%，日均超 5 亿件快递进入寄递渠道，每秒约 6000 个快递在全国范围内流转，直观印证了商品流通的旺盛活力。市场主体规模同样呈现扩张态势，民营企业数量已增至 5800 多万户，较 “十三五” 期末增长超 40％，这些不断涌现的市场主体在统一市场平台上积极拓展业务，有效促进了商品生产与流通的良性循环。

全国统一大市场建设的提速本质上是一场深层次经济变革，为商品流通效率优化筑牢了基础。这一进程打破了传统区域市场分割与隐性壁垒，推动商品在全国范围内实现更自由、顺畅的流动。过去，地方保护主义与区域政策差异等因素严重制约商品流通，推高了流通成本与时间成本；而随着统一市场基础制度的逐步建立，各地市场规则与监管标准持续趋同，为商品流通营造了更为有利的制度环境。

一、统一大市场建设提速的时代逻辑

全国统一大市场建设的加速推进，源于深刻的国内外发展背景。从国际层面看，全球贸易保护主义抬头，单边主义与逆全球化思潮蔓延，世界经济复苏进程放缓，在此背景下，我国亟需挖掘内需市场潜力、培育内生增长动力，通过构建全国统一大市场增强经济发展的韧性与自主性。从国内发展阶段而言，我国经济已从高速增长阶段转向高质量发展阶段，传统区域分割、市场碎片化的发展模式，已难以满足高质量发展对资源高效配置与产业协同创新的现实需求。

（一）资源配置优化的核心价值

统一大市场建设对提升商品流通效率具有不可替代的意义，其核心价值首先体现在资源优化配置层面。统一市场打破了地区间的资源垄断与流通封锁，使原材料、劳动力、资金等生产要素能够依据市场需求与价格信号，自由流向效率更高、效益更优的地区与企业。以农产品流通为例，以往信息不对称与流通渠道不畅导致部分地区农产品滞销积压，而另一部分地区则供应短缺、价格高企；随着统一大市场建设推进，农产品电商平台与冷链物流网络不断完善，实现了农产品从产地到全国市场的快速流转与供需精准匹配，既减少了农产品损耗、降低了流通成本，又实现了农民增收与消费者受益的双赢局面。

（二）市场活力激发的关键作用

统一大市场建设极大释放了市场主体活力。众多中小企业在统一市场规则框架下，摆脱了地方保护主义的束缚，获得了公平参与市场竞争的机会。这些企业能够更便捷地获取市场信息、拓展业务范围、开展技术创新，实现规模扩张与质量提升。例如，地方特色手工艺品企业借助电商平台与全国统一物流配送体系，将产品推向全国乃至全球市场，在扩大企业规模的同时，有效带动了当地就业与经济发展。市场活力的充分激发进一步促进了商品供应的多元化与个性化，满足了消费者日益丰富的需求偏好，形成生产与消费的良性互动，推动商品流通进入高质量发展轨道。

二、商品流通效率提升的实践成效

（一）物流时效的质的飞跃

在全国统一大市场建设的推动下，我国物流时效实现了突破性提升。国家邮政局数据显示，2025 年第一季度快递服务全程时限为 54.34 小时，同比缩短 4.35 小时；其中运输环节平均时限 32.09 小时，同比缩短 4.20 小时，寄达地处理环节平均时限 10.01 小时，同比缩短 0.84 小时。曾经从广州寄往北京的快递需耗时四天，如今高效物流体系支撑下，72 小时内妥投率达 82.73%，多数快递可在两天内送达。这一成效得益于物流基础设施的持续完善：高速公路网络日益密集，高铁快运逐步兴起，航空货运能力不断增强，多种运输方式衔接更加顺畅，形成了高效协同的物流运输网络。鄂州花湖国际机场投入运营后，通过 “空空中转” 模式大幅缩短货物转运时间，提升国际货物中转量，成为全球供应链重要节点，进一步加速了快递在国内外的流转速度。

（二）物流成本的显著下降

物流成本降低是统一大市场建设的重要成效之一。国家发展改革委数据显示，上半年我国社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率降至 14%，较一季度和上年同期分别下降 0.1 个和 0.2 个百分点，累计节约物流费用超 1300 亿元。这一成果的取得源于多重因素：一是规模效应释放，统一市场下物流企业业务量大幅增长，如京东物流通过完善全国布局实现订单量持续攀升，依托仓储与运输资源整合显著降低单位物流成本；二是技术降本赋能，物流企业广泛运用数字技术优化管理系统，降低运输空驶率，自动化仓储设备提升作业效率，新能源运输工具的推广有效减少能耗；三是政策支持引导，国家出台优化收费公路政策、推进铁路物流转型综合配套改革等举措，为物流成本降低创造了良好政策环境。

（三）流通环节的持续优化

供应链整合与产销对接的强化，推动商品流通环节实现 “瘦身”。在农产品领域，传统流通模式需经过多级批发商、零售商等环节，导致流通成本高、损耗大；如今产销对接平台集成互联网、大数据、物联网等先进技术，实现农业生产与销售的无缝衔接。美菜网采用源头直采 + 自营模式，与原产地农户、合作社及基地合作，指导规模化种植并将农产品直送销售终端，既减少中间环节、降低物流成本，又保障了食品安全与新鲜度。在制造业领域，企业通过供应链优化削减冗余中间环节、缩短生产周期，部分汽车制造企业与零部件供应商建立紧密合作关系，实现零部件直供，既降低库存成本，又提高生产效率，使产品更快进入市场满足消费需求。

三、统一大市场建设的核心支撑力量

（一）政策引领：顶层设计与实践指引

政策引领在全国统一大市场建设中发挥着基础性导向作用。2022 年 3 月，《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》正式发布，从顶层设计层面为统一大市场建设勾勒了发展蓝图。该意见明确提出强化市场基础制度规则统一，完善产权保护制度、实行市场准入制度、维护公平竞争制度、健全社会信用制度，从根本上打破地方保护主义与区域壁垒，为商品自由流通扫除制度性障碍。在市场准入方面，“全国一张清单” 管理模式严格落实，地方依法设定的市场准入管理措施全部纳入全国统一的市场准入负面清单，使企业能够依据统一标准在各地开展业务，避免因区域规则差异产生的困扰，降低市场进入成本。

2025 年，国家发展改革委印发《全国统一大市场建设指引（试行）》，进一步细化了统一大市场建设的工作导向与实践路径。该指引在推进市场设施高标准联通方面，提出加快现代流通战略支点城市建设、支持城市联合打造重要商品骨干流通走廊、强化综合交通网络有机衔接等要求，引导各地加强交通基础设施建设与区域合作，构建高效物流运输网络，为商品流通提供坚实硬件支撑。

（二）设施建设：硬件保障与网络支撑

交通与物流基础设施建设的持续推进，为商品流通效率提升提供了强有力保障。在交通基础设施领域，我国高速公路总里程已突破 17 万公里，稳居世界首位，形成了贯穿城乡、连接产区与销区的交通动脉。沪昆高速公路东起上海、西至昆明，途经多个省市，大幅缩短了东部沿海与西南地区的时空距离，促进了沿海工业制成品与西南特色农产品的双向流通。铁路建设同样成效显著，截至 2025 年，全国铁路营业里程达 15.5 万公里，其中高铁 4.2 万公里，“复兴号” 高铁快运专列凭借速度快、运量大、准点率高的优势，成为快递运输的重要力量，为电商物流行业快速发展提供支撑。

物流基础设施建设实现跨越式发展，全国物流园区数量持续增长，布局不断优化，功能日益完善。传化智联在多地建设的公路港物流园区，整合仓储、运输、配送、信息交易等功能，为物流企业提供一站式服务，有效降低运营成本、提高运作效率。智能化仓储设施的广泛应用进一步提升了仓储环节效率，京东亚洲一号智能物流园区运用自动化分拣设备与智能仓储管理系统，实现货物快速入库、存储与分拣，出入库效率较传统仓库提升数倍，大幅缩短商品仓储停留时间。

（三）技术创新：数字赋能与智能驱动

大数据、物联网等数字技术在物流领域的深度应用，为商品流通效率提升注入强劲动力。大数据技术支持物流企业精准预测市场需求、优化库存管理，菜鸟网络通过分析海量历史订单数据、市场趋势数据与消费者行为数据，能够提前预判不同地区、不同商品的需求情况，指导商家合理布局库存。在 “双 11” 等购物高峰期，菜鸟网络借助大数据预测，将商品提前调配至离消费者更近的仓库，实现快速配送，多数消费者可在下单次日甚至当日收到商品，物流时效显著提升。

物联网技术实现了物流全过程的实时监控与智能管理。在运输环节，运输车辆与货物搭载的传感器可实时采集位置、温度、湿度等信息，为冷链物流等特殊场景提供保障。在生鲜、药品等温控货物运输中，物联网技术能够实时监测车厢温度，异常情况及时报警提醒调整，确保货物品质。在仓储环节，物联网技术推动仓库管理智能化转型，货物出入库、盘点等操作通过智能设备自动完成，既提高了管理准确性与效率，又降低了人工成本与错误率，为商品流通高效运作提供技术支撑。

四、未来展望：构建更高质量的商品流通体系

全国统一大市场建设的持续深化，将为商品流通效率提升开辟更广阔空间。未来，随着市场体系的不断完善，物流时效有望进一步缩短，物流成本降低空间持续拓展，流通环节持续优化，商品将以更快捷的速度、更低的成本在全国乃至全球范围内流通。这一进程不仅将为企业创造更多发展机遇、推动产业结构升级，还将显著提升消费者生活品质，让消费者享受到更优质、平价的商品与更便捷的服务。

全国统一大市场建设与商品流通效率提升，既关乎国家经济发展全局，也与每个人的日常生活密切相关。持续推进这一进程，将助力中国经济实现持续繁荣发展，让全社会共享经济发展的丰硕成果。