机场服务外包下的航空物流存在的问题与创新策略
发布时间：2023-09-14 点击：
发布：《现代商业》杂志社
摘要:随着现阶段航空运营模式的创新发展，机场服务外包成为城市各大机场的首选。通过机场服务外包的策略，可以将机场航空服务的重心集中在核心功能上，分散不必要的精力，避免影响服务质量。摘要:本文在分析机场服务外包下航空物流发展现状的基础上，探讨了航空物流服务质量持续提升面临的主要问题，并结合相关问题提出了创新策略。
关键词:机场服务外包；航空物流；创新
近年来，国内电子商务行业发展正处于快速上升阶段，航空运输的运力也与日俱增。在这种环境下，机场航空物流也迎来了一个机遇与挑战并存的上升期。通过机场服务外包的模式，将航空物流外包给专业的第三方物流企业，可以使航空物流的发展水平达到一个新的高度。本文将结合实际情况，对机场物流外包下的航空物流发展模式进行详细阐述和探讨。
1.机场服务外包下的航空物流发展现状分析
机场服务外包现象近年来开始流行，并被各大城市的机场所采用，成为机场服务管理的重要举措。究其原因，一是随着航空运输的发展，涉及机场运营的其他行业越来越多，以至于机场缺乏足够的精力应对如此繁重的服务业务；其次，随着信息时代的到来，人们越来越注重服务的效率，这也促进了机场管理模式的创新。服务外包的管理模式可以说是机场管理的必然现象。再次，我国现阶段大力提倡低碳经济，将机场服务外包给专业的第三方公司，可以大大减少资源浪费，以最高效节能的手段完成相关服务。航空物流近几年的发展可以用“迅猛”来形容。近年来，航空物流的繁重任务呈现出不断增加的趋势。如果机场在这方面耗费大量精力，必然会对机场的其他核心服务产生不必要的影响。因此，航空物流外包可以说是势在必行。乍一看，低碳经济与航空物流的关系并不是很大，但在国家大力倡导低碳经济的背景下，航空物流运输速度快、排放低的优势成为低碳经济环境下大力提倡的服务模式。因此，航空物流必将成为未来一段时间内机场和航空物流行业竞争的焦点。
目前，我国航空物流虽然发展迅速，但也出现了不少问题，其中环境污染和资源浪费问题较为突出。这些问题违背了低碳经济的发展原则，成为航空物流业发展的最大障碍。究其原因，主要是机场航空物流管理缺乏专业性，无法统筹规划、协调管理。此外，如果机场在航空物流上浪费大量精力，对其核心业务影响很大。所以航空物流外包对于机场的重要性可以说是不言而喻的。大部分城市机场都将航空物流服务外包给了第三方专业物流公司，并逐步支持其成为机场服务的主导环节。
二、机场服务外包战略的背景和意义
服务外包现象最早出现于20世纪90年代的欧美一些发达国家，当时西方工业经济正处于快速发展的重要时期。为了避免被一些非核心企业牵扯过多精力，欧美发达国家的一些企业开始逐渐将自己的部分服务外包给从事这类服务的专业企业。这一措施实施后，取得了非常好的效果，于是欧美很多企业开始效仿，逐渐成为企业的一种战略发展模式。随着信息时代的到来，服务外包的模式受到了越来越多人的青睐，并在中国逐渐普及。服务外包的最终目的是对企业自身资源的有限整合，放弃自己不擅长的服务项目，从而最大限度地完善自己的服务。通过实施服务外包战略，可以快速提升企业的核心竞争力，真正实现广大企业追求的集约型经济发展模式。并且随着现阶段对服务质量要求的不断提高，企业的服务质量也可以通过实施服务外包战略得到很大的提升。
对于机场来说，与其他一些类型的企业相比，采用服务外包模式对提高机场的服务质量有更好的基础和更显著的作用。由于机场属于专业的运输服务提供商，其性质决定了机场仅靠自身资源妥善处理内部一切事务是非常不现实的。再加上航空运输能力的不断提高和增值服务的不断增加，也决定了机场必须调整未来的发展模式，以适应未来的发展需要，谋求长远利益，从而全面提升发展水平。[1]对于机场服务外包模式，中国民航局也有相当明确的规划。中国民航局机场服务外包规划中明确提出，国内机场可以通过公开招标的方式，将拥有自主经营权的服务外包给具有专业资质的企业。这一方案的提出，可以说对机场服务外包模式起到了极大的推动作用。
在各种功能的驱动下，机场服务外包模式已经成为国内机场的重要商业模式之一。在这众多的外包服务中，航空物流的外包可以说是各大机场都非常关注的重点项目。近年来，随着旅游业的蓬勃发展和电子商务购物的兴起，航空物流的发展速度大大提高，逐渐成为衡量机场服务水平的重要标准。
三、机场服务外包下航空物流发展存在的问题
1.机场和航空公司缺乏沟通协调
对于航空运输来说，机场和航空公司可以说是不可分割的两个整体，只有双方相互配合，才能保证航空运输的质量达到最佳。然而，目前在航空物流业快速发展的过程中，由于航空公司和机场之间利益关系的影响，矛盾日益突出，严重影响了航空物流业的发展。目前，我国大部分机场和航空公司都会在机场周边的空地上建设一些货运站，但这些货运站大多没有第三方管理，一般都是由机场和航空公司自己管理。因此，由于利益的因素，有时会出现恶性竞标，比如航空公司的货物到达货运站，有时机场会在提货过程中对其进行阻碍，使双方无利可图，久而久之严重影响航空物流服务质量。此外，一些机场由于利益因素的影响，有时会忽略一些利润较低的航班的地面服务。这也会造成航空物流服务的整体水平下降，也对机场的声誉造成一定的影响。
2.航空物流的各个功能模块各自为战，缺乏有效的整合和统一
在将航空物流交给第三方的过程中，由于诸多利益因素的影响，航空物流的很多功能模块仍然掌握在机场自己手中，造成了机场和第三方物流公司在航空物流服务管理中占据半边天的局面，导致第三方物流公司和机场，[2]而且最重要的问题是，这种现象会造成各物流业务单元各自为战，没有一个系统的管理，呈现出“闭门造车”的现象，各物流业务模块之间严重缺乏协调，根本目标变成了利益最大化，自然航空物流的整体质量和效率也会下降。
3.航空物流信息化发展严重不足
信息化和自动化是现代航空物流必不可少的要素，但在大部分机场，航空物流的运作方式仍然是人工操作，大量货物进入机场需要大量物流人员进行现场盘点，不仅消耗巨大的人力资源，而且容易出现差错，工作效率非常低，严重影响了航空物流服务质量。
四、机场外包服务下航空物流发展的创新举措
1.建设功能齐全、由第三方物流直接管理的航空物流园区
是航空物流发展的重要土地资源，我们必须针对这些土地资源充分发挥其优势，全面推进航空物流的发展进程。如前所述，机场周边货站的管理和混乱的竞争严重制约了航空物流的发展。针对这种情况，我们可以在机场周边建立一个功能齐全的综合物流园区，从而取代落后的货运站设计。从现阶段航空物流的发展来看，未来航空货运量仍将保持较高的增长速度。因此，在建设航空物流园区时，也要从长远角度出发，除了建设基本的航空运输和仓储功能外，还要建设一些具有增值功能的物流服务区，如分拣中心、包装中心、信息处理中心等。同时，物流园区应交付给第三方物流公司进行专业管理，以发挥其最大效用。通过综合性航空物流园区的建设，可以很好地解决货运站管理混乱导致的航空物流发展停滞，在第三方物流公司的专业化管理下，全面提升航空物流的服务效率。
2.建立一站式多元化航空物流服务体系
航空物流业的发展需要各功能模块的完善和协调，才能使航空物流的发展得到实质性的提升。因此，在航空物流的服务层面，应改善以往航空物流服务模块分散、单一的局面，以综合航空物流园区为基础，构建完整的航空物流服务体系。除了简单的收发货物之外，还要加上包装、加工、配送等一系列与物流相匹配的服务，由第三方物流公司进行统一、系统的管理，真正实现航空物流的专业化。
3.完善航空物流的信息系统
在这个信息爆炸的时代，信息化在各行各业尤其是航空物流行业显得尤为重要。如果信息化水平不够，会直接影响航空物流的效率，差错率会显著提高。因此，在建设和发展航空物流的过程中，我们应该更加重视信息工作。在机场方面，将物流信息化建设的工作外包给有能力搭建专业信息平台的企业，从而建立专业的物流信息系统，为航空物流的运营保驾护航。
物流信息系统能够集中展示和处理物流信息，全面实现航空物流产业链各方物流信息的传递和共享。可以说对航空物流的整体质量有实质性的影响
总结
航空物流服务外包已经成为机场的首选方式。通过将航空物流外包给第三方物流企业，机场可以集中资源，集中精力发展自己的核心服务。在航空物流发展过程中，相关人员应始终保持创新意识，紧跟时代步伐，不断推动航空物流行业的进步。
参考文献：
[1] 谢泗薪, 陈亚蕊. 机场服务外包战略下的航空物流模式创新[J]. 价格月刊, 2013(9):48-51.
[2] 陈高爵. 航空物流产业对白云机场经济的影响与发展战略研究[D]. 广东财经大学, 2015.
[3]谢泗薪, 张文华. 新信息时代下的机场服务外包发展模式及运营策略[J]. 空运商务, 2013(7):33-36.
关键词:机场服务外包；航空物流；创新
近年来，国内电子商务行业发展正处于快速上升阶段，航空运输的运力也与日俱增。在这种环境下，机场航空物流也迎来了一个机遇与挑战并存的上升期。通过机场服务外包的模式，将航空物流外包给专业的第三方物流企业，可以使航空物流的发展水平达到一个新的高度。本文将结合实际情况，对机场物流外包下的航空物流发展模式进行详细阐述和探讨。
1.机场服务外包下的航空物流发展现状分析
机场服务外包现象近年来开始流行，并被各大城市的机场所采用，成为机场服务管理的重要举措。究其原因，一是随着航空运输的发展，涉及机场运营的其他行业越来越多，以至于机场缺乏足够的精力应对如此繁重的服务业务；其次，随着信息时代的到来，人们越来越注重服务的效率，这也促进了机场管理模式的创新。服务外包的管理模式可以说是机场管理的必然现象。再次，我国现阶段大力提倡低碳经济，将机场服务外包给专业的第三方公司，可以大大减少资源浪费，以最高效节能的手段完成相关服务。航空物流近几年的发展可以用“迅猛”来形容。近年来，航空物流的繁重任务呈现出不断增加的趋势。如果机场在这方面耗费大量精力，必然会对机场的其他核心服务产生不必要的影响。因此，航空物流外包可以说是势在必行。乍一看，低碳经济与航空物流的关系并不是很大，但在国家大力倡导低碳经济的背景下，航空物流运输速度快、排放低的优势成为低碳经济环境下大力提倡的服务模式。因此，航空物流必将成为未来一段时间内机场和航空物流行业竞争的焦点。
目前，我国航空物流虽然发展迅速，但也出现了不少问题，其中环境污染和资源浪费问题较为突出。这些问题违背了低碳经济的发展原则，成为航空物流业发展的最大障碍。究其原因，主要是机场航空物流管理缺乏专业性，无法统筹规划、协调管理。此外，如果机场在航空物流上浪费大量精力，对其核心业务影响很大。所以航空物流外包对于机场的重要性可以说是不言而喻的。大部分城市机场都将航空物流服务外包给了第三方专业物流公司，并逐步支持其成为机场服务的主导环节。
二、机场服务外包战略的背景和意义
服务外包现象最早出现于20世纪90年代的欧美一些发达国家，当时西方工业经济正处于快速发展的重要时期。为了避免被一些非核心企业牵扯过多精力，欧美发达国家的一些企业开始逐渐将自己的部分服务外包给从事这类服务的专业企业。这一措施实施后，取得了非常好的效果，于是欧美很多企业开始效仿，逐渐成为企业的一种战略发展模式。随着信息时代的到来，服务外包的模式受到了越来越多人的青睐，并在中国逐渐普及。服务外包的最终目的是对企业自身资源的有限整合，放弃自己不擅长的服务项目，从而最大限度地完善自己的服务。通过实施服务外包战略，可以快速提升企业的核心竞争力，真正实现广大企业追求的集约型经济发展模式。并且随着现阶段对服务质量要求的不断提高，企业的服务质量也可以通过实施服务外包战略得到很大的提升。
对于机场来说，与其他一些类型的企业相比，采用服务外包模式对提高机场的服务质量有更好的基础和更显著的作用。由于机场属于专业的运输服务提供商，其性质决定了机场仅靠自身资源妥善处理内部一切事务是非常不现实的。再加上航空运输能力的不断提高和增值服务的不断增加，也决定了机场必须调整未来的发展模式，以适应未来的发展需要，谋求长远利益，从而全面提升发展水平。[1]对于机场服务外包模式，中国民航局也有相当明确的规划。中国民航局机场服务外包规划中明确提出，国内机场可以通过公开招标的方式，将拥有自主经营权的服务外包给具有专业资质的企业。这一方案的提出，可以说对机场服务外包模式起到了极大的推动作用。
在各种功能的驱动下，机场服务外包模式已经成为国内机场的重要商业模式之一。在这众多的外包服务中，航空物流的外包可以说是各大机场都非常关注的重点项目。近年来，随着旅游业的蓬勃发展和电子商务购物的兴起，航空物流的发展速度大大提高，逐渐成为衡量机场服务水平的重要标准。
三、机场服务外包下航空物流发展存在的问题
1.机场和航空公司缺乏沟通协调
对于航空运输来说，机场和航空公司可以说是不可分割的两个整体，只有双方相互配合，才能保证航空运输的质量达到最佳。然而，目前在航空物流业快速发展的过程中，由于航空公司和机场之间利益关系的影响，矛盾日益突出，严重影响了航空物流业的发展。目前，我国大部分机场和航空公司都会在机场周边的空地上建设一些货运站，但这些货运站大多没有第三方管理，一般都是由机场和航空公司自己管理。因此，由于利益的因素，有时会出现恶性竞标，比如航空公司的货物到达货运站，有时机场会在提货过程中对其进行阻碍，使双方无利可图，久而久之严重影响航空物流服务质量。此外，一些机场由于利益因素的影响，有时会忽略一些利润较低的航班的地面服务。这也会造成航空物流服务的整体水平下降，也对机场的声誉造成一定的影响。
2.航空物流的各个功能模块各自为战，缺乏有效的整合和统一
在将航空物流交给第三方的过程中，由于诸多利益因素的影响，航空物流的很多功能模块仍然掌握在机场自己手中，造成了机场和第三方物流公司在航空物流服务管理中占据半边天的局面，导致第三方物流公司和机场，[2]而且最重要的问题是，这种现象会造成各物流业务单元各自为战，没有一个系统的管理，呈现出“闭门造车”的现象，各物流业务模块之间严重缺乏协调，根本目标变成了利益最大化，自然航空物流的整体质量和效率也会下降。
3.航空物流信息化发展严重不足
信息化和自动化是现代航空物流必不可少的要素，但在大部分机场，航空物流的运作方式仍然是人工操作，大量货物进入机场需要大量物流人员进行现场盘点，不仅消耗巨大的人力资源，而且容易出现差错，工作效率非常低，严重影响了航空物流服务质量。
四、机场外包服务下航空物流发展的创新举措
1.建设功能齐全、由第三方物流直接管理的航空物流园区
是航空物流发展的重要土地资源，我们必须针对这些土地资源充分发挥其优势，全面推进航空物流的发展进程。如前所述，机场周边货站的管理和混乱的竞争严重制约了航空物流的发展。针对这种情况，我们可以在机场周边建立一个功能齐全的综合物流园区，从而取代落后的货运站设计。从现阶段航空物流的发展来看，未来航空货运量仍将保持较高的增长速度。因此，在建设航空物流园区时，也要从长远角度出发，除了建设基本的航空运输和仓储功能外，还要建设一些具有增值功能的物流服务区，如分拣中心、包装中心、信息处理中心等。同时，物流园区应交付给第三方物流公司进行专业管理，以发挥其最大效用。通过综合性航空物流园区的建设，可以很好地解决货运站管理混乱导致的航空物流发展停滞，在第三方物流公司的专业化管理下，全面提升航空物流的服务效率。
2.建立一站式多元化航空物流服务体系
航空物流业的发展需要各功能模块的完善和协调，才能使航空物流的发展得到实质性的提升。因此，在航空物流的服务层面，应改善以往航空物流服务模块分散、单一的局面，以综合航空物流园区为基础，构建完整的航空物流服务体系。除了简单的收发货物之外，还要加上包装、加工、配送等一系列与物流相匹配的服务，由第三方物流公司进行统一、系统的管理，真正实现航空物流的专业化。
3.完善航空物流的信息系统
在这个信息爆炸的时代，信息化在各行各业尤其是航空物流行业显得尤为重要。如果信息化水平不够，会直接影响航空物流的效率，差错率会显著提高。因此，在建设和发展航空物流的过程中，我们应该更加重视信息工作。在机场方面，将物流信息化建设的工作外包给有能力搭建专业信息平台的企业，从而建立专业的物流信息系统，为航空物流的运营保驾护航。
物流信息系统能够集中展示和处理物流信息，全面实现航空物流产业链各方物流信息的传递和共享。可以说对航空物流的整体质量有实质性的影响
总结
航空物流服务外包已经成为机场的首选方式。通过将航空物流外包给第三方物流企业，机场可以集中资源，集中精力发展自己的核心服务。在航空物流发展过程中，相关人员应始终保持创新意识，紧跟时代步伐，不断推动航空物流行业的进步。
参考文献：
[1] 谢泗薪, 陈亚蕊. 机场服务外包战略下的航空物流模式创新[J]. 价格月刊, 2013(9):48-51.
[2] 陈高爵. 航空物流产业对白云机场经济的影响与发展战略研究[D]. 广东财经大学, 2015.
[3]谢泗薪, 张文华. 新信息时代下的机场服务外包发展模式及运营策略[J]. 空运商务, 2013(7):33-36.
