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告别价格肉搏:即时零售进入供应链深水区,万亿赛道巨头暗战从未停歇
发布时间:2026-06-11 点击: 198 发布:www.xiandaishangye.cn 编辑:马建伟

近半年来,不管是普通消费者还是长期追踪消费赛道的行业人士,都能切身感受到大众消费心态一处十分明显的变化:现代人的等待耐心,正在持续消退。

放在几年前,消费者网购可以安心等待次日送达,线下缺生活用品愿意专程出门采购,临时缺少小件物资也能将就一晚;现如今,半小时达已经成为本地消费的基础服务标准。小到一瓶解渴饮品、一份深夜加餐,大到手机电脑等数码好物、生鲜肉菜等三餐食材,几乎所有消费者都希望下单之后即刻收货,延迟配送的包容度降到了极低水平。

全民即时性消费需求的彻底爆发,背后依托的正是飞速扩容的即时零售赛道。这条赛道距离万亿市场规模仅有一步之遥,行业新旧更迭的分界点已然到来:依靠漫长等待完成履约的传统零售模式逐步退场,万物皆可即时送达的全新零售时代,已经全面铺开。

有趣的行业反差在于,撑起整条赛道的美团、阿里、京东三大头部平台,近段时间都不约而同收起了锋芒,对外宣传与市场造势都趋于低调。

京东逐步缩减外卖板块的补贴预算,平台低价引流活动大幅减少;淘宝闪购停下了线下硬广铺量的节奏,不再大规模抢占线下流量入口;美团也很少公开释放市场扩张信号,不再高调喊话抢夺市场份额。市场外界一度产生普遍误判:此前烧钱白热化的即时零售大战,难道已经彻底降温,各大平台准备休战止损?

表面来看,三家平台都按下了激进补贴、野蛮扩张的暂停键,行业硝烟看似慢慢散去。但结合2026年一季度各家最新财报数据,再叠加阿里近期重磅的组织架构调整动作不难发现,头部巨头从未放松赛道布局,只是褪去了简单粗暴的价格战外衣,把竞争重心转移到供应链底层能力的长期比拼。这场零售下半场的博弈非但没有结束,反而进入了最难分出胜负的胶着对峙期。

2026年6月上旬,三大电商及本地生活平台一季度财报全部公开,行业持续亏损的现状依旧没有改观,资金消耗压力居高不下。财报数据显示,美团一季度归母净亏损达到68亿元;京东归母净利润为51亿元,同比下滑幅度高达53.2%,外卖与即时零售业务持续大额烧钱,是拖累集团整体盈利的核心原因;阿里没有单独拆分披露即时零售业务的亏损明细,不过第三方行业机构经过多维度测算得出,阿里单季度在本地即时零售板块的资金投入,已经突破170亿元。

动辄数十亿乃至上百亿元的持续资金投入,足以说明行业停战只是假象,巨头之间的赛道博弈始终没有停止。

6月2日,行业独家资讯披露了阿里内部一次关键组织架构变革:盒马CEO严筱磊汇报链路全面升级,直接对接统筹阿里全商业板块的蒋凡;负责淘宝闪购核心业务的吴泽明,正式进入集团最高决策层,拥有业务顶层规划话语权。

除此之外,阿里内部耗时一整年,完成了外卖与即时零售全链路业务复盘。复盘结束后集团内部达成统一共识:此前行业拼补贴、拼低价的浅层竞争只是前奏,即时零售真正的硬核行业角逐,才刚刚拉开序幕。

所有平台的低调收敛,都只是阶段性的战略伪装。价格战彻底退出主流竞争舞台,供应链攻坚战顺势接棒成为比拼核心。外卖业务本质只是抓取公域流量的前端入口,覆盖全品类的即时零售,才是三大巨头真正的核心战场。各家不惜持续失血亏损,争夺的本质,是未来十年国内零售行业的规则制定权与市场主导权。即便长期陷入亏损泥潭,这条万亿级黄金赛道里,没有任何一家巨头愿意率先退出赛场。

三方战局分化明显:美团守盘承压,阿里主动猛攻,京东生态补位

拆解三家平台一季度完整经营数据,可以清晰看清当下三方截然不同的生存处境与作战思路,三家平台的战术布局和经营压力也有着清晰分界。

美团:基本盘增长见顶,减亏回暖但盈利拐点未至

作为赛道原生龙头,美团一季度整体营收达到910.39亿元,同比小幅增长5.6%,营收大盘依旧保持基础韧性,没有出现规模性下滑。但对比往年同期业绩,平台盈利压力迎来了近几年最严峻的时刻。去年一季度美团还实现了100.57亿元的归母净利润,时隔一年,同期业绩直接转盈为亏,单季度净亏损68.27亿元。

不过资本市场无需过度看空美团后续发展,财报细节中藏着不容忽视的边际改善信号:平台亏损规模环比出现大幅收窄。2025年第四季度美团净亏损高达151.4亿元,经营亏损更是突破161亿元;进入2026年第一季度,经营亏损直接压缩至65亿元。从数据变化能够判断,行业无底线补贴内卷最疯狂的阶段,基本已经触底结束。

与此同时,美团潜藏的经营短板也彻底暴露无遗。平台核心本地生活基本盘增长彻底陷入停滞,外卖、闪购、到店餐饮、酒店旅游等主力业务合计营收640.63亿元,同比增幅仅有0.1%,增长空间几乎触顶。

细分业务层面,平台降本增效取得了一定成效,核心本地业务经营亏损从去年四季度的100亿元缩减至20亿元,减亏效率表现亮眼。美团官方在财报沟通会上表示,行业非理性竞争持续挤压利润空间,平台经营依旧具备抗压韧性。但抛开官方话术回归真实经营现状可以发现,现阶段美团每完成一笔即时履约订单,依旧处于亏损状态,整体业务的盈利拐点依旧遥遥无期。

京东:利润大幅回撤,以即时零售撬动全域生态流量

京东一季度整体营收3157亿元,同比增长4.9%,整体交易规模保持平稳上行态势,利润端却遭遇断崖式下滑。51亿元的归母净利润,同比近乎腰斩,外卖即时零售板块叠加海外业务双线烧钱,直接拖累了集团整体盈利表现。

即便持续承受盈利压力,京东依旧达成了自身预设的战略目标。截至一季度末,京东年度活跃用户突破7.4亿,刷新历史最高纪录,平台用户整体购物频次同比提升37%,全域用户池持续扩容。

和美团依靠外卖业务赚取利润的底层逻辑完全不同,京东从入局即时零售赛道之初,就确立了差异化打法:不依托外卖业务本身获取直接收益,而是将外卖作为高频流量抓手,承接用户碎片化即时消费需求,再将站内流量导流至全品类电商场景,完成生态内部流量闭环转化。京东CEO许冉在一季度财报电话会议上再次重申,即时零售与外卖业务,是京东长期不可动摇的核心战略布局。

阿里:高投入换高速增长,直面美团正面竞争

参考阿里完整财年数据,更能直观感受到其即时零售业务的爆发式增长动能。2026财年阿里即时零售板块营收785亿元,同比涨幅高达47%,增速位列集团所有业务板块首位。

阿里始终没有将即时零售业务单独拆分财报科目披露盈亏详情,仅在财报沟通会上公开表示,该业务仍处于大规模战略投入周期,计划在2027财年末实现单元经济模型转正。结合头部投行测算数据来看,阿里全年即时零售业务整体亏损规模接近800亿元,烧钱力度位居三家平台之首。

高额的资金投入,换来了淘宝闪购业务的飞速扩张。2026年3月,淘宝闪购月活稳定维持在2.27亿,2025年8月月活峰值一度突破3亿,平台单日订单量成功突破一亿单,如今已经具备和美团闪购正面抗衡的业务体量。

QuestMobile5月发布的本地生活消费行业报告,更是直指美团当下最核心的经营危机:平台用户粘性优势正在被对手快速蚕食。今年阿里淘宝、京东主站用户使用频次同比涨幅均超过10%,而美团用户使用频次同比增速仅有2.6%。除此之外,美团线下商户入驻数量已经触及行业天花板,流量端与商户端双双失去增长空间,龙头优势持续弱化。

全员持续失血亏损,万亿赛道为何无人敢轻易离场?

单季度数十亿乃至上百亿的连续亏损,已经成为三大平台的经营常态,长期资金承压之下,外界始终抱有同一个疑问:既然赛道投入看不到短期回报,盈利周期遥遥无期,各大巨头为何依旧坚持死磕即时零售赛道?

行业长期存在一个普遍认知误区:业内大多将这场巨头博弈简单定义为外卖补贴大战。回归底层商业逻辑不难看清,外卖只是前端引流的流量工具,覆盖全品类的即时零售,才是这场行业竞争的真正核心。即时零售不可替代的三大战略价值,决定了所有头部零售平台都无法选择退场。

首先,即时履约场景是全网触达率最高的线上流量入口。餐饮外卖、日常商超闪购覆盖用户一日三餐及高频刚需消费,用户打开频次远远高于传统货架式电商。牢牢守住这一高频流量阵地,就能抢占用户日常消费心智,后续可顺势拓展生鲜、医药、数码、商超等全品类消费场景,实现全域流量高效变现。

其次,即时配送体系是零售行业履约能力的终极试炼场。半小时极致履约时效、早晚高峰期订单暴增带来的运力波动、海量非标线下商户的统一协同管理,这套复杂的履约体系一旦搭建成熟,能够适配线下绝大多数零售业态。阿里持续加码外卖业务,本质就是依托极端复杂的配送场景,打磨自身全域即时配送底层基建。

最后,赛道体量决定了其不可放弃的战略地位。商务部研究院权威数据测算显示,2026年国内即时零售市场规模将正式突破万亿关口,2030年整体规模有望攀升至2万亿。这条赛道早已超越外卖细分市场的范畴,直接决定未来国内零售行业的整体格局。

归根结底,并不是各大巨头主动想要陷入内卷烧钱,而是身处零售行业,没有任何一家平台能够承担放弃这条赛道的代价。

结合阿里本次组织架构升级,能够清晰看懂其全新战略转向。一线行业调研信息显示,阿里内部已经形成统一判断:AI技术全面普及的行业大背景下,传统轻资产撮合式电商竞争力持续下滑。不把控货品供应链、不自主定价、不掌握仓储履约能力的纯平台模式,已经无法适配当下高强度的零售竞争。

补齐重资产供应链短板,成为阿里电商业务破局的关键,而即时零售配套的前置仓网络、全域即时运力、全品类商品供给体系,正是阿里下一代电商业务的核心基建。如今这场竞争,早已不是追赶美团市场份额的面子之争,而是关乎阿里电商业务未来生存的必赢之战。本次盒马、淘宝闪购核心管理层职级同步提升,也印证了集团高层的态度:过往一年的大额投入方向无误,后续还会保持长期高强度布局。

京东入局即时零售的底层逻辑和阿里截然不同,但两家平台坚守赛道的战略决心高度一致。传统货架电商流量红利彻底见底,京东引以为傲的次日达、211限时达服务,正在被30分钟即时配送模式持续冲击。与此同时,家电、3C数码等京东传统优势品类,也持续遭遇即时零售平台的用户分流。

基于自身生态短板,京东选择以外卖作为高频流量入口,捕捉用户碎片化即时消费需求,把外部公域流量沉淀至自有电商生态,最终引导用户下单高毛利家电、数码产品。依托七鲜门店仓配一体化重资产布局,京东持续夯实后端供应链能力,守住自身固有基本盘。

三方博弈之中,守擂方美团始终处于最被动的位置。过去几年,美团凭借完善的骑手运力网络、海量线下合作商户、成熟稳定的履约体系,稳居本地即时零售龙头,行业内长期没有对手能够撼动其地位。但随着阿里、京东从两端同时攻入核心腹地,美团多年搭建的护城河开始持续松动。

本地核心业务增长停滞、到店酒旅市场份额被分流、用户打开频次增速大幅放缓,多重经营压力之下,美团创始人王兴多次公开呼吁行业停止非理性补贴内卷。一季度财报沟通会上,王兴更是直接点明,当下行业竞争属于无意义的恶性内卷,足以见得两大对手进攻带来的经营压力有多严峻。

美团并非不想停战止损,而是完全没有停战空间。现阶段平台只能被动应战,一边持续优化履约成本推动单元经济模型转正,一边等待行业非理性补贴彻底出清,同时依托AI智能调度算法、数字化运力布局,挖掘长期经营降本空间。客观而言,美团前期过度依赖过往成熟运营经验,应对对手突袭反应滞后,也让自身在行业混战初期承受了更大的经营损失。

历经一年多的高强度行业混战,三家平台各有战略收获,也都背负着不同程度的经营内伤:美团守住了本地生活基本盘,但护城河壁垒持续弱化;京东收获海量新增活跃用户,不过高频低价流量向高毛利商品转化的链路仍需长期打磨;阿里进攻力度最强、资金投入最高,全域生态协同优势突出,但内部业务整合成本居高不下,即时零售板块依旧无法实现自主盈利造血。

行业终局预判:流量竞争已成过去,供应链能力决定长期胜负

站在万亿市场规模临门一脚的关键节点,行业核心关注点早已跳出短期价格补贴的浅层博弈,未来三年赛道格局走向,成为资本市场与行业从业者最关心的问题。资深互联网行业观察员结合各家战略布局、财报数据与行业动态,给出了贴合行业真实发展现状的客观预判。

从短期市场格局来看,美团行业第一的位置不会快速崩塌,但市场份额会被两大对手持续蚕食,后续将逐步逼近市场份额临界平衡点。美团坐拥500万规模的骑手团队、千万级线下合作商户,高密度履约网络和线下商户资源,是阿里和京东短时间内无法复刻的核心壁垒。但美团的短板同样难以弥补:平台核心营收来源于低客单的餐饮外卖业务,整体毛利空间狭窄,天然不适合长期参与大额补贴消耗战。

反观阿里与京东重点发力的商超日用品、医药、3C数码等高客单品类,恰好是美团长期难以补齐的业务短板。目前美团整体即时零售市场份额依旧维持在60%以上,份额下滑已是既定趋势,最终能够守住多少市场底盘,完全取决于阿里、京东后续的资金投入与供应链布局力度。

针对阿里后续发展前景,业内观察员认为,阿里是最有能力挑战美团龙头地位的平台,前提是保持长期稳定的战略投入。阿里拥有淘宝全域流量加持、盒马与天猫超市稳定货源供给、饿了么成熟配送体系,完整商业闭环已经成型。过往阿里本地生活业务最大的痛点在于战略摇摆,时常中途缩减投入、收缩战线,只要未来保持三年以上的持续深耕,有望抢占行业三成左右的市场份额。

京东后续则无需对标美团追求全域第一,深耕细分高毛利赛道,做细分品类龙头是更适配自身生态的发展路线。京东长期深耕3C数码、大家电、高端酒水、母婴等高客单品类,用户即时采购高端数码、家电产品的消费心智已经根深蒂固,这部分心智壁垒很难被同行打破。对于京东而言,盲目追逐全域市场规模没有实际意义,依托供应链优势深耕高毛利优势品类,就能走出一条独立可持续的盈利路径。

抛开单家平台的格局预判,整条赛道的发展趋势已经十分清晰:单一平台垄断全品类即时零售的时代彻底终结,差异化错位竞争成为行业主流方向。

无脑补贴的流量大战彻底落幕之后,行业竞争逻辑迎来根本性变革:比拼力度更大的补贴毫无意义,未来竞争核心聚焦于供应链底盘扎实度、履约成本控制能力、长效用户留存能力三大维度。

各家平台近期动作也完全印证了这一发展方向:美团加码闪电仓布局、扩容小象超市自营货盘,补齐自营商品供应链短板;京东持续扩张七鲜店仓一体化网络,夯实后端履约基建;阿里打通天猫超市、盒马、淘宝闪购全域货源,实现全渠道商品库存与供给互通。

所有巨头都已经认清行业真相:轻资产流量搬运的平台玩法已经彻底过时,自主搭建前置仓储网络、优化智能骑手调度系统、布局自有即时运力的重资产供应链能力,才是即时零售行业真正无法被复制的核心护城河。

万亿即时零售赛道正式迈入下半场,目前没有任何一家平台提前出局,也没有任何一家巨头锁定最终胜利。流量厮杀已然落幕,供应链终极对决才刚刚开启。这场改变全民消费习惯、重塑未来十年零售行业格局的持久战,远没有迎来终点。