吴静 哈尔滨铁道职业技术学院 黑龙江哈尔滨 150001
摘要：虽然在物流配送产业的发展中还是存在很多的问题，但只要我们针对问题实施有效的改革措施，对症下药，就能更好地促进物流配送产业的发展，还能提供更多的就业机会，解决民生问题，促进国家的稳定。
关键词：电子商务；物流配送；优化研究
1.物流配送的问题
物流（Logistics）是指物的流动，及物质资料从供应者向需要者的物理移动，是创造时间价值和空间价值的经济活动。随着经济的不断增长和科学技术的进步物流已经发展成为现代物流。现代物流是指将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
在现代物流体系中，物流配送是流通加工、整理、拣选、分类、配货、装配、运输等一系列活动的集合，是物流活动最终得以完成的重要环节。配送是物流企业日常经营活动的重要组成部分，也是企业增强自身竞争力的重要研究方向。物流配送流程如图1所示：
图1 物流配送流程
1.1配送方向不合理
1）对流配送。对流配送是指相向配送同类或可相互替换的货物，是配送过程中最普遍、最突出的一种不合理配送。
2）单程空驶。单程空驶使运输的空间价值不能充分发挥，不能完全利用运输的空间价值，造成了资源浪费。
1.2配送距离的不合理
1）迂回配送。由于物流网的纵横交错，在配送过程中，通常有多条路线可供选择。凡配送线路不是最短路径的配送都是迂回配送。
2）过远配送。配送时不就地或就近选取所需物资，却从外地或远处配送货物，造成配送距离拉长，耽误时间，影响配送效率。
1.3配送的标准化程度较低
当前物流配送业务的技术标准和体系还不完善，信息技术覆盖的范围还是有限，管理制度也不健全，从而导致配送的标准化程度与日本等发达国家相比还有待提高。
1.4配送的基础设施不完善
配送的效率很大程度上也依赖良好的基础设施，我国东部分地区的道路运输网比较发达，配送效率和服务相对比较完善，但在西部一些偏远地区交通设施还是不完善，因此西部配送效率较低。此外，城乡配送的较大差异也是由于基础设施的不完善造成的。
1.5配送管理理论研究不足
物流业在我国已有几十年的历史，但在物流配送管理方面的研究人才相对比较缺乏，没有形成一个科学完善的人才培养体系。所以在实际的操作过程中存在主观的判断，缺少雄厚的理论支撑，设计出的方案难免可行性较低，造成企业的资源浪费。
2.物流配送的定义及配送过程
第一，接受供应者的计划单。对商品款式、颜色、规格等商品信息进行有效核对，若出现差错则需要调换，等到商品信息核对完毕后再打印快递单。其中，要做到对地址信息的正确填写，以及记录凭证号并按照票据出库。
第二，送货。这是装货送往目的地的首发站，要检查出库单量、出库时间，还要进行財务信息的核对，并且保留财务联和仓库联的底单，实现留底信息的保存。
第三，进行托运。这个过程需要做到安排合理的托运线路，预计托运所消耗的时间，选择托运公司，办理托运货物的手续。查对托运货物的数量以及所需相应的运费、托运工具的信息例如车牌号等等。然后需要报告财务部门进行审批、报账，最后接单员要进行全面的核对，确保信息无误和单子记录的完整性。
第四，司机。是执行出车和送货的任务人员。司机需要保证货物的安全，装卸货物过程中不得丢失和损坏货物。还要进行安全的驾驶与停放，定期给车辆进行保养与检查零部件的安全性能，如果出现问题要找负责人进行解决。如果在运送过程中因自身问题造成货物的损失，要找相应的负责部门进行解决、记录，相应部门处以合理的惩罚。
第五，投诉跟踪。计划单与装箱单查询。这是购买者在查询物流信息的重要环节。每到达一个地点需显示正确的物流信息，若出现没有更新或错误的现象要对相关人员进行相应的处罚。这与物流公司的差错事宜处理办法有关，需要根据制度开具处罚单，收取相应的罚金，并报告相应主管确认。
第六，配送。这需要快递公司雇佣有关人员进行派送货物，所选用的快递人员必须有良好的身体素质，还要具备一定的专业知识和职业素养。在派送货物的过程中要做到有素质地进行派送，在语言交流时要做到礼貌、耐心解答购物者的问题。如果做得不好，购物者可以投诉，快递公司调查核实后会对被投诉的快递员进行相应的处理。
3.物流配送路径的优化方法
扫描法经常运用于由一个配送中心向多个分布在其周围的配送点配送，扫描法的基本思路是以配送中心为起始点，把配送中心作为极坐标的原点，根据角度的定义以配送中心水平向右逆时针旋转连接任意配送地所形成的角度就是每个配送地的角坐标，然后从与配送中心角度最小的配送地按逆时针方向进行分组，在约束条件范围内将各配送地添加到组中，组中成员要满足配送的约束条件。然后继续建组，直到所有配送地全部被分到组中，对组中配送路线的确定可以使用最近邻点法确定。
最近邻点法的操作非常简单，具体的操作步骤如下：
第一步，以配送中心作为线路的起点；
第二步，在组中找出到距配送中心最近的配送点，将其添加到回路中；
第三步：重复第二步的操作，直到该组中所有配送点都添加到回路中；
第四步：将最后加入的配送点与起点相连接。
4.优化与解决
第一，促进物流配送市场化发展。这个时候就要充分发挥市场在经济发展中所具有的主导性作用了。物流配送产业需要时刻注意市场风向，并以市场为导向对自己的经营规模、功能、经营秩序进行及时的调整。通过发挥市场的作用，淘汰不合格的物流配送企业，使得顺应市场发展的物流配送企业可以尽享市场资源，促进自身的发展。
第二，政府部门要完善相应的法律法规来制约和要求物流配送企业。确保市场的正当竞争、流通秩序的良好、经营方式的改善等等。但在此过程中，政府要认清自己的职能位置，它只能辅助物流配送市场的发展，引导市场的合理发展，并不能占据甚至替代市场的主导位置。
第三，政府部门完善基础设施。商业系统现有的仓储设施已经具备了发展物流的硬性条件，但是由于交通运输通道的不完善，始终难以在物流速度上达到应该有的效率。政府需要加强基础设施的建设，完善交通运输通道，为物流配送产业的发展提供基础性建设。
第四，物流配送各个环节密切配合。物流配送从运输到结束的整个系统工程需要高度的密切配合。要做到各种运输方式的整合和协调调配，理顺市场管理和行业管理的关系。除此之外，各地商委、经贸委、交通局、铁路局、外贸经委更要为紧密合作，为物流配送市场的发展开放合作的大门，同时还要明确和分担各自的物流管理职能，使得任务的分配实现合理化和专业化，这样才能使得物流配送能到达到规模经济和得到相应的预期回报。
第五，发展物流教育和培训机构，形成合理的物流人才教育体系。加快在大学中设置物流管理专业的进程，各院校要最大限度地在工商管理下的各种专业课程中，为学生开设物流方面的课程，配备专业的任职教师，安排合理的专业考试和试验项目，更好实现对物流配送专业人员的全方面教育。要打造一批能够对物流配送进行高效、科学管理并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才，这对我国物流配送的进一步专业化发展非常有必要，也是物流配送产业实现长久发展的人才准备。
结语：相信通过政府和市场各企业的努力，我国的物流配送产业一定能够实现经营规范、高效运转、科学管理的目标，为实现我国物流配送产业的信息化、科技化、规模化、专业化标准化、秩序化的行业标准做出贡献。以此来实现我国第三产业的发展，达到发达国家的水平。同时，促进经济结构的优化，实现经济的可持续发展，促进我国国民经济的增长，提高人民的幸福感，为人民提供更方便快捷的服务，促进社会的稳定和国家的进步。
参考文献：
[1]孙浩.现代物流管理[M].第一版.上海：复旦大学出版社，2014：3-8.
[2]魏凤，刘志硕.物联网与现代物流[M].北京：电子工业出版社，2016：16-17.
[3]杨扬.物流系统规划与设计[M].北京：电子工业出版社，2016：154-175.
[4]邰晓红，李璐. 改进节约法下的物流配送路径优化问题[J]. 辽宁工程技术大学学报（自然科学版），2016（6）：667-672.
