4月2日，中国国航、南方航空率先发布公告显示，2026年4月5日零时起（出票时间），国内航线800公里（含）以下航段收取燃油费60元/人，800公里以上航段收取燃油费120元/人。燃油费的收取以原始出票日期为准，变更客票时燃油费不退不补，婴儿旅客免收燃油附加费，儿童及特殊旅客减半收取。

目前，国内航线燃油费的收取标准为：800公里以下航线燃油费为12元，800公里以上航线为24元。上述调整实施后，国内航线燃油费相当于大涨5倍。照此测算，4月5日后，燃油费加上现行的50元机场建设费，旅客购买国内航线机票，在机票票面价格之外需要另外支付110元~170元的机建燃油费，单人单程出行的附加成本较此前增加近百元。

航油成本普遍占航司运营成本35%以上。受中东战事持续升级、霍尔木兹海峡通航受阻影响，国际油价大幅飙升，3月下旬前后，全球多家航司已密集上调国际航线机票燃油费，不同航司、不同航线的调整幅度差异较大，部分长途热门航线涨幅接近或超过一倍。上涨幅度较大的例如：南方航空自3月15日凌晨零时起，广州往返澳大利亚（悉尼、墨尔本）的航线，燃油费增加270元。新加坡航空自3月20日起，中国北京往来东南亚、欧洲的长途航班，燃油费由480元增至980元。

值得一提的是，部分航空公司已经进行了两轮的燃油费调整。新加坡航空宣布3月20日起上调燃油费，费用增长超一倍，后在3月28日再度公告调整。例如，新加坡航空新加坡始发直飞北京的燃油费，从480元（到3月19日为止）升至980元（截至3月31日），进一步升至1380元（4月1日起生效）。

新加坡航空在公告中写道：飞机使用的航空燃油以原油提炼而成，其价格受原油价格、炼油成本及航运成本多重影响，而近几周上述各项成本均大幅攀升。燃油附加费是航空公司缓解及弥补部分燃油成本上升的一项重要机制。为更灵活应对航空燃油价格的急剧变化，燃油附加费将改为每两周检视一次，以更有效反映航空燃油价格上升或下跌的变化，及时调整收费标准。

为节省燃油费，近段时间，不少有清明及后续出行计划的旅客纷纷赶在上调窗口期前购买出游机票，甚至有多位网友晒图称已囤好半年内的出行机票。据澎湃新闻此前报道，北京市民王先生坦言：“已经囤了半年的机票，买好了清明、五一、端午及国庆的机票，计划前往成都、三亚等地，总共花费近8000元。” 但他也坦言，因行程可能变动，“未必全部成行，先囤着图个划算”。

据航旅纵横平台统计，截至3月25日，国内机票提前30天以上的预订量较去年同期增长超35%，国际机票提前30天以上的预订量同比增长也超过25%。飞常准旅行一周前披露的数据显示：五一假期出行的机票预订同比已经增长近三成，其中清明叠加春假的出行航线预订量涨幅最为显著。

航旅纵横大数据研究院此前分析，以往清明机票预订多是提前一周启动，今年受燃油附加费上涨预期影响，叠加多地春假政策带动，提前锁定清明、五一及暑期机票的旅客明显增长，预计本周预订五一及暑期机票的旅客还将持续增多，出行成本上涨进一步推动旅客提前规划行程。